Které kolo vybrat do města?

Kolo pro město na celý rok.

Dovybavené starší horské kolo.

Cena a hodnota

U kola do města je nezbytné zmínit se o ceně. V Praze musí mít kolo přiměřenou kvalitu a výdrž, rovnou tedy zapomeňte na produkty ze supermarketu. Tedy především, pokud hodláte jezdit častěji a pravidelně. Na druhou stranu nemá smysl investovat příliš mnoho. Respektive s dražším kolem pravděpodobně nebudete příliš parkovat venku a ochudíte se tak o část svobody odložit kolo kdekoliv. Pokud chcete ušetřit, pak vůbec není na škodu pořídit si do města kolo z druhé ruky. Zkuste Aukro nebo Bazoš. Solidní kola tam najdete za pár tisíc a můžete je mít takřka ihned. Občas ale hrozí, že můžete narazit na kola kradená.

Doplňujeme

Většina kol ve volném prodeji potřebuje pro pravidelné ježdění navíc doplnit o několik drobností. To jsou především blatníky, světla a zvonek, ale i nosič nebo stojánek. Při nákupu je tak dobré zkontrolovat, co již na kole je a co je ještě třeba dokoupit.

Pokud dovybavujeme kolo z chalupy nebo domova, pak občas můžeme narazit na pár těžkostí. Zatímco starší turistické kolo dovybavíte sami snadno, sportovní kola často už nepočítají s možností montáže nosiče či blatníků, na rámu chybí návarky na uchycení a musí se používat složitější postupy. Nejlépe nakonec uděláte, poradíte-li se se svým cykloservisem. I na sportovní kola lze namontovat, co si zamanete, i když někdy musíte sáhnout hlouběji do kapsy pro speciální variantu doplňku.

Zámek

Bez kvalitního zámku nemá smysl vyjíždět. Zřejmě nejlepší jsou pevné zámky -podkovy- ve tvaru písmene „D“. Dobré jsou ale i kvalitní řetězy nebo zámky typu „skládací metr“. Relativně drahý zámek v kombinaci s relativně levným kolem vám ušetří mnoho starostí. Kolo zamykejte k pevným předmětům a pokud možno tak, aby nepřekáželo kolemjdoucím. Speciální návod věnovaný bezpečnosti bicyklu naleznete zde.

Pořádnou „podkovu“ nebo řetěz nemusíte ani tahat s sebou: stačí ji zamknout v cíli své obvyklé cesty.

Světla

Základní bezpečnostní poučkou ve městě na kole je „být viděn“. Jakkoliv máte dojem, že jezdíte jen za světla, nikdy nevíte, kdy se zdržíte a budete se potřebovat přesunout za tmy nebo i večerního příšeří. Dbejte na plné osvětlení svého kola: důležité je přední i zadní světlo. Zvážit můžete pestrý výběr snímatelných diodových blikaček, pevně připevněných světel, světla na dynamo v náboji či výpletu, aj.

Blatníky

Blatníky v Praze neužijí jen ti, pro které déšť znamená nemyslitelnou překážku jízdě na kole. Ačkoliv pořádný slejvák vás na kole chytne opravdu jen výjimečně, mokré silnice jsou v Praze jevem zcela běžným. Naší snahou bývá zpravidla dojet včas a čistí – a to jde bez blatníků dost těžko. Přední blatník by měl být co nejdelší, někteří jej doplňují gumovou zástěrkou. Ta dovede zadržet i silný proud vody odstřikující od kola při průjezdu hlubšími loužemi. Zadní blatník už tak dlouhý nemusí být, měl by ale vpředu ideálně dosahovat až ke středové ose. Blatníky na horská kola bez pomocných opěr fungují jen částečně.

Jak by dopadly tyto elegantně obuté nohy v případě mokré silnice s loužemi?

Pláště: široké a kvalitní

Terén pražských ulic oplývá zvlášť v centru rozbitou dlažbou a tramvajovými kolejemi. Na obojí platí buď zvýšená opatrnost, nebo co nejširší pláště. Horská a městská kola vám umožňují kombinaci obou dvou řešení, na silničce, singlespeedu, či fixce musíte spoléhat na vlastní opatrnost. Budete-li ale přezouvat crosse, obujte ho pláštěm co nejširším to jde. U horského kola se pro město vyplatí vyměnit drapáky do bahna za plášť s minimálním vzorkem: uvidíte, jak váš miláček zrychlí.

Nosič, brašny, košík

Pro běžnou jízdu po městě potřebujete nutně vyřešit, kde vozit potřebné věci. Existují sice úžasné a funkční messenger bagy, snese-li to ale vaše kolo, stejně není nad obyčejný nosič. Na něj můžete připevnit, cokoliv vás napadne: expediční brašny, tašku k zavěšení ze strany, nebo si na něj můžete přidělat košík či dokonce uzamykatelný box. Výběr doplňků je již poměrně široký.

Přední košík je překvapivě praktický. Je to výborný odkládací prostor, přístupný dokonce i za jízdy. A je-li sundavací, snadno ho použijete rovnou jako nákupní.

Nosič jako běžná součást praktického kola.

Bez nosiče stačí někdy jen ten košík.

Stojánek

Máte-li těžší kolo ověšené brašnami, jistě oceníte, jaké množství práce odvede tahle „hloupost“. Pomůže při zapínání brašen, zamykání kola, umožní nechat kolo volně stát před masnou či květinářstvím, apod. Dělají se stojánky na zadní vidlici, stabilnější jsou ale ty, které se montují poblíž středu.

Kryt na řetěz

Užitečnou součástkou, umožňující použít kolo kdykoliv a v tom, co máte zrovna na sobě, je kryt řetězu. Minimalistické kolečko na největší tác zabrání sice zamotání nohavice do převodů, neochrání ji ale od oleje na řetězu. Na kola s přehazovačkou se dělají kryty ve tvaru pistole, zakrývající celý tác a horní řetězovou linku. Ultimátním řešením, vhodným zvlášť pro zimu, je kompletní kryt celého řetězu, možný ale jen u kol s nábojovou přehazovačkou. Často se kombinuje s krytem zadního kola, který zajistí, že z kola sestoupíte čistí i v sukni nebo kabátu po paty.

Kryty na řetěz 50% (růžový cruiser) a 100% (zelený měšťák).

Retro

Zvonek

Skoro zanedbatelná investice může značně usnadnit život na frekventovaných cyklostezkách. Ani cinkání zvonkem vás ale neopravňuje řítit se jako ďábel, natožpak aby mělo jakýkoliv efekt na řidiče sedícího v autě.

A na co nezbylo místo

Vysoká řidítka vám napřímí posez, budete lépe vidět a snáze se budete moct ohlížet. Na druhou stranu posunou vaše těžiště z pedálů dozadu na sedlo, které bude nutné uzpůsobit pro tlumení nárazů. Zrcátko ocení ti, kdo potřebují víc jistoty v silnějším provozu.

Ozdoba pro radost, která udělá vaše kolo unikátním – ať je to atypický zvonek, maskot na řidítka, kytka vpletená do košíku, vtipná samolepka nebo třeba úplet na sedlové trubce. Fantazii se meze nekladou.

Maskot na řidítkách, aby vaše kolo kamarádi poznali…

…úplet na rámu, aby vašemu kolu nebyla v tuhých mrazech zima.

Nevažte to, vyražte!

Pokud se vám po osazení kola vybranými doplňky zdá, že ztěžklo na dvojnásobek, nezoufejte. Jestli na trase nemáte cyklokros v provedení pěti schodišť, rozdíl ve váze stěží postřehnete. Do práce pak dorazíte v daleko lepším stavu a to skoro bez ohledu na počasí. Své kolo do města příliš nevažte, raději na něm vyražte!