Stezka vznikla stavebním rozšířením stávajícího chodníku.
Na druhé straně háje, u vozovny Kobylisy byl pak úsek ulice Maškova částečně rozšířen a doplněn cyklopruhy (byť tedy dost divnými s plnou čárou…). Foto Martin Čížek.
Stezka vznikla stavebním rozšířením stávajícího chodníku.
Na druhé straně háje, u vozovny Kobylisy byl pak úsek ulice Maškova částečně rozšířen a doplněn cyklopruhy (byť tedy dost divnými s plnou čárou…). Foto Martin Čížek.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
tik 24. 12. 2014, 00:38
no, alespon jak vidim, budou mit auta vic mista na parkovani...
ale vazne: mam dojem, ze cyklostezky/znaceni/atd vznikaji hlavne tam, kde je to nekonfliktni (=vice-mene bezpecne) a na mistech, kde by byly opravdu treba po nich neni ani pamatky. Namatkou rohanske nabrezi - po rovine dva pruhy a cyklopruh, priblizi se krizovatka a kde nic, tu nic...
PS pro redakci: slo by nejak zrusit defaultne nastavene "informujte me o novych komentarich"? vzdycky to zapomenu odskrtnout... :)
Vratislav Filler 24. 12. 2014, 10:58
Trochu se to blíží nizozemskému řešení pro klidnější ulice. Akorát správně by ten průjezd uprostřed mohl mít klidně jen 3,5 metru s tím, cyklopruhy by byly při vyhýbání pojížděné a podél plotu vozovny by se mohlo parkovat zcela legálně. Lepší pro všechny...
S připomínáním mailů něco vymyslíme. Zjistím, zda nejde udělat návštěvnický login, pak by si to systém pamatoval a nebyl by ani problém s tím vyplňovat pořád mail a spol.
komentář