Praha 9: rekonstrukce ulice K Žižkovu přinesla legalizované chodníky

Cyklopruhy nejvíc pomáhají motoristům. Že je tam Praha 3 nechce, znamená že jsou proti motoristům ????

Jako vysočanskej jsem zajásal a šel si to hned projet. Bohužel, v půlce kopce nechali vjezd s vysokým obrubníkem. Škoda. Jinak to křížení u Vopice je udělaný pěkně, to zas chválím. Ještě propojit cyklopruhem křižovatku Pod šancemi a koněvku na Jarově a Budem mít konečně spojení z Vysočan na Žižkov! :-)

Vyhrazené cyklopruhy na tak bohatě dimenzované ulici podle mě prostě chybí, pokud není vedle plnohodnotná cyklostezka, ale jen legalizace chodníku, jako tady. I pokud je využije jen minimum odvážnějších/rychlejších cyklistů, jsou jedním z prvků zklidňujících dopravu (zúžením jízdních pruhů pro auta, signalizací, že to není jen pro auta). Na takto široké ulici za mě prostě škoda, je to čtyřproudý stroad pro auta. Chápu, že při rekonstrukci nemění TSK jak chápu rozložení ulice (rozšíření chodníku, vytvoření cyklostezky apod.), barva a široký VYHRAZENÝ cyklopruh do kopce by tam nikomu neuškodil. Že je nechtějí dělat kvůli údržbě, IZS a já nevím čemu ještě chráněné či ne je na úplně jinou diskuzi.

Sorry za chyby v textu :-)

A dole přibyl aspoň krátký cyklopruh: https://twitter.com/SykoraLenka/status/1719759593948033190/photo/1

Stokrát pojedu do kopce radši po legalizovaném chodníku, kde moc lidí nechodí, než po cyklopruhu, který by tam byl namalovaný jen proto, aby auta jela pomaleji, což takhle navíc nefunguje.

Mickey: To může mít každý jinak. Já zase na chodníky lezu nerad. Od doby, kdy jsem doprovázel manželku do práce na kole, bála se na Smíchově po ulici a tak jsme jeli celkem opatrně po širokém (skoro) prázdném chodníku a jeden děda nás oba přetáhl holí. V tu chvíli se mi tak nějak rozsvítilo. Jestli je to ten správný pojem.

A legalizace na tom toho moc nezmění. Chodci to tak prostě mají, a je jich vic.

Jen pro upřesnění: Chodník s jízdou cyklistů je jen na severní straně K Žižkovu, křižovatka u Sazky se bude předělávat samostatně, takže se pak odstraní i ty schody. Samostatný cyklopruh do kopce není reálný, nevešel by se tam tak, aby nebrzdil autobusy, respektivě aby autobus neohrozil cyklisty při objíždění. Bylo prověřováno a prostě to tak je. Chodník je tady do kopce prostě bezpečnější.

Tady je zase plaček. Tam by klidně mohla být na chodníku nakreslená cyklostezka. Je to tam široké a chodců tam moc nechodí. To samé na spojovací. Není jediný důvod tahat cyklisty do provozu, když v těchto místech je místa dost a navíc tam chodců moc není. Praha si mohla dát do podmínek výstavby "Zeleného" města (nechápu co je na tom hnusu, co teď u Kauflandu roste, zelené) aby vybudovali cyklostezky a rozšířili ten krátký úsek kde je ten chodnik úzký.
Co mi ale v místě křížení K Žižkovu a Spojovací chybí je přechod přes Spojovací, protože takhle musím směrem od Nádraží Libeň zbytečně přecházet K Žižkovu. Nechápu proč je tam přechod jenom na jedné straně té křižovatky.

A ještě dodám, že tohle opatření vede u Spojovací naprosto nikam a nemá žádné pokračování. Kde, jak se budu již několikrát opakovat, nabízí krásné oddělené řešení a to udělání cyklostezky v lesíku (značená jako X244) a tím tuhle část propojit s Ohradou (Žižkovem), s Novými Vysočany a skoro s Krejcárkem. Místo toho si musíte buď teleportovat na Novovysočanskou, kde jsou nesmyslné cyklopruhy, což je celkem zajížďka a navíc ta cesta tudy opravdu není moc příjemná. A nebo po Spojovací do ulice Na Balkáně.

@Martin Šnobr - Tak jsem napsal na TSK ohledně toho obrubníku uprostřed. TSK můj podnět obratem uzavřelo s odůvodněním: "sděluji, že v této části je vjezd pro cyklisty přerušen, z tohoto důvodu zde není ani přejezd pro cyklisty, ale jedná se o přechod pro chodce."
- fakt se nestačím divit. Prostě cyklisto, v půlce cyklochodníku slez, protože tady je obrubník a měnit to nebudeme. Jako proč?!

@Mlezitom To je teda logika. I kvůli chodcům se dělají snížené obruby… Řekl bych, že pravý důvod je ten, že křižovatka pod Sazkou rekonstrukcí neprošla, a případné snížení obrubníků bude řešeno až s rekonstrukcí křižovatky.

@Mickey Já zas 100 krát radši v cyklopruhu. A o tom to má být.
Nefunguje, až na to že funguje, ale myslet a tvrdit si můžete samozřejmě cokoli.
https://narrowlanes.americanhealth.jhu.edu/?fbclid=PAAabt5x_SyCJOLmWcRXfAVrGM8lTGmZsZf0_TJdvrK_nzX3nq-GEKBt1LViI

@Tomas Tomu proste v techto parametrech vozovky a pruhu neverim. Jedine snad ze pri proverovani nekdo zapomnel, ze pracovat se da i se stredovou carou. Jj, proste bezpecnejsi. A konci do nikam. Tak za takovou bezpecnou cyklistiku po chodniku diky. To je proste mentalita tech cyklistu, co delaj jen to, co davy smysl jim a mysli si, ze nahnano z pohybu ve vozovce maji vsichni. Pak naco cyklopruhy, kdyz tam je smisena stezka. Nebo i jen chodnik. Diky bohu, ze to zatim takto neberou vsichni planovaci.