V roce 2013 probíhala přestavba předprostoru bazénu v Podolí. Součástí zkapacitnění stávajícího parkoviště bylo i doplnění chybějících stojanů, které urgovali lidé ze skupiny Cyklisté sobě Praha 4. Výsledek ovšem není zrovna slavný:
(foto Matěj Bílek).
Vznikl zde klasický drátolam, s praktickou kapacitou (místo deseti) dvou až čtyř kol k přivázání ze strany.
Akci financovalo Hlavní město Praha, nikoliv městská část. Proč zde tedy nemohly vzniknout městské stojany?
josuk 17. 1. 2014, 07:52
tak mě napadlo, jestli by nebylo dobré v komunikaci s institucemi a úřady opustit termín „stojan“! A příště požadovat důsledně něco jako „místo s dostatečným počtem pevných úchytů pro bezpečné uzamčení kola“. Český název, mě nenapadá. („stojan“ se může hodit kolům bez stojánku u hřiště, pro krátkodobé odložení, pod dohledem, ale před plaveckým bazénem? Případně k celodennímu stání těžko vyhoví :-()
Vratislav Filler 17. 1. 2014, 09:25
"Stojan dovolující bezpečně uzamknout kolo za rám způsobem a s kapacitou, které jeho konstrukce předpokládá."
újezďák 17. 1. 2014, 12:01
u týhle plechárny alespoň padá taková ta obvyklá výmluva , že se jedná o designový výtvor :) jako třeba u radnice Prahy 4 ty drahý lavičkostojany a je to laciný šunt... typuju to na 4-5 tisíc za kus :)
jonáš 17. 1. 2014, 17:52
Naopak, tohle mi přijde jako jasnej designovej výtvor bez ohledu na funkci, možná je to provedení autorskou součástí projektu i na ty okolní úpravy.
újezďák 17. 1. 2014, 20:46
4. kdepak to je evidentní masovka bez ohledu na funkci :)
Ale pamatuju si, jak jsem jednou nějakého designera-architekta pěkně na diskusi pod promo článkem vytočil tím, že jsme mu řekl, že jeho stojany jsou sice pěkné ale k ničemu. Odpovídal něco jako v tom smyslu, že mi cyklisti jsme moc náročný :)
DD 17. 1. 2014, 21:53
1: Co říkat "trubka pro opření kola"?
4: Já si pro takové věci zavedl termín "nefunkcionalismus": forma jde přímo proti funkci.
komentář