„Zda nová vlna protestů za zlepšení podmínek pro chodce a cyklisty v Praze uspěje, se teprve ukáže. Jedno ovšem nelze protestu „30 pro Prahu“ upřít. Během krátké chvíle se organizátorům podařilo do mediálního prostoru prosadit s jasným a srozumitelným sdělením, o kterém se začala vést debata. Protestující přitom nežádají nic mimořádného. 30 kilometrů v hodině zavedla nedávno Paříž, Londýn, Brusel, Helsinky, Barcelona, Oslo, Madrid, či více než 500 měst v Německu včetně Berlína.“
Celou reportáž a komentář ke čtvrtečnímu pochodu, kterého se účastnilo zhruba 150 lidí, najdete na webu Obnovitelně.cz zde.
Líbil se Vám článek? Chcete v Česku lepší podmínky pro cyklodopravu?
Podpořte nás, stačí i 100 korun. 💙🚲
Vyberte prosím částku, poté budete přesmerováni na darujme.cz
újezďák 20. 4. 2023, 14:03
1
no i jako obyčejný neelektrizovaný městký cyklista bych se tímto pravidlem stal přestupkářem první kategorie, za mě to je příšerná konina ...
Kuba 20. 4. 2023, 14:23
1
újezďák:
1) přestupkáři první kategorie jezděj po městě trojcifernými rychlostmi, to dá na kole fakt málokdo.
2) nejde jim o to mít 30 úplně všude. Jde jim o to, aby 30 byla základ, kterej se může značkou zvýšit tam, kde to bude vhodný a kde na to bude infrastruktura připravená. Snad v žádným městě (zemi), kde to úspěšně zavedli, to není tak, že by tam neexistovaly výjimky s povolenou vyšší rychlostí. Jde o to otočení uvažování a značení, kdy 30 je automatika, 50 (70, ...) jen tam, kde jsem viděl značku to povolit. A ta značka je tam, kde je to pro takovou rychlost uzpůsobený, aby tam nevadila. Kde maj chodci a lidi na kolech bezpečnej a chráněnej paralelní prostor, kde není parkování na ulicích, atd.
komentář